Campeonato provincial de Barcelona en Vilassar: desde la perspectiva de una fatiga aguda o sobre cómo perderse por el Maresme

Campeonato provincial de Barcelona: Diego Maya  V-40, Santiago Prat V-50, Cristobal Maya V-60

El día se las prometía: habiéndose reservado la mayoría de corredores para esta carrera en perjuicio de la subida al Rocacorba(aggh), el día se presentaba jovial y soleado, tanto que pude hacer mis necesidades en los estupendos aseos de lujo de una fleca, seguido del oportuno café.

Hoy si que estamos (casi) todos, si exceptuamos algunos ilustres componentes que nos han representado, con supremos resultados (etapa incluida), en la vuelta del Astudillo. Bravísimo Supersfruits!!

Antes del minuto de silencio por Xavi Tondo, tengo la oportunidad de intercambiar unas frases con Diego Maya, enterándome de su apretado horario de trabajo nocturno!! y diurno y las pocas horas que tiene para dedicarle a la bici. Si entrenase como muchos de nosotros, casi que se va de salida en todas las carreras. Me quito el sombrero!

Tras la salida neutralizada se ponen en marcha los motores eléctricos ocultos en el pedalier de la mayoría de las bicis y subimos Parpers con el plato y silbando....el viento en nuestras orejas. Ataque de Jordi Pericas, seguidos de Adolfo, Xavi Pérez, algún Bicis Esteve (siento si me dejo a alguien...ya os iré conociendo), entre otros. Como no voy mal y no hay representantes nuestros, me lío la manta al cuello y voy tras ellos, todo a plato, claro...gasp! pero ahora si que voy justito: una docena de pulsaciones se han quedado en el Rocacorba y el otras tantas me las he dejado durante la semana por las carreteras de l'Anoia y el Penedés.

Dejando un rastro de sangre y sudor consigo enlazar con la mirada clavada en el asfalto y la rueda del que me precede, mientras que detrás parece que se ha producido una escabechina.

Llegados arriba, se unen los V-60 y féminas (creo) y nos lanzamos para abajo.

Atrás parece que no se alejaron mucho, pero el esfuerzo de girar la cabeza ya me parece demasiado gasto de energía hoy, así que me limito a tirar para abajo. Se ve que nunca alcanzamos más de 200 m de ventaja pese a ir relevando entre 45/47 km/h, pues detrás Totimán está dispuesto a tirar por tierra la escapada. Así es, unos km después, tras un giro a derecha antes de llegar a las rotondas bajo autopista, nos dan alcance e inmediatamente vuelve a saltar "El Sastre" Adolfo como quien no quiere la cosa y, como si fuera invisible, consigue largarse poco a poco con Didac Cuadros (el artista, jeje), manteniéndose en todo momento a 30-40 s.

En el tránsito por las diferentes rotondas y repechos, Xavi ya hace el primer amago de lo que pasaría más adelante, y es que iba a tomar un desvío para alargar el recorrido y juntarse con nosotros más adelante para aprovechar el viaje desde Andorra y visitar la zona, amén de hacer unos cuántos km de entreno más. Entre tanto, veo que Toti duda de si dar la vuelta a la rotonda antes de seguirlo directamente.

Nosotros, que suficiente tenemos con lo nuestro, seguimos con nuestra andadura en paquexpress dirección Can Bordoi, mientras el avance por el lateral de la autopista transcurre entre los ánimos y aplausos del improvisado público, alineado a la izquierda de la calzada. Ripolini me comenta que esta vez compartiremos perspectivas de crónica, pues a la vista está que hoy rueda fantásticamente bien. A esto que se reincorporan Totiman después de dar unas vueltas extra alrededor de la rotonda para aprovechar la fuerza centrífuga y Xavi Pérez"Tuerqueitor", tras entretenerse en el pueblo vecino a por un refrigerio y una visita del núcleo antiguo.

Unos metros más adelante se produce un primer ataque de Diego Maya para probar a los otros líderes de la general, al que respondemos. Aunque me noto bien de potencia instantánea en llano, es un espejismo y no da para hazañas.

Finalmente doblamos a la derecha tras ascender a la rotonda a la altura de Llinars y nos topamos con la fatídica rampa inicial a Can Bordoi después de ir rodando tan contentos por el llano. Efectivamente, con una sensación parecida a la de Rocacorba, escalo peldaño a peldaño este tramo y veo cómo se producen un ataque de Xavi, ahora con las pilas recargadas, al que responden Mirco, Diego, Jordi, un increíble JM Galera, etc., mientras que José Madrigal, yo y el resto quedamos algo descolgados, con las piernas como ascuas.

La suerte quiere que consigamos enlazar arriba de Can Bordoi, pero visto que las paradas no me favorecen, decido encabezar la bajada y tomar el segundo dirección Cardedeu. La táctica funciona y subo algo más desahogado, cuando en algún momento se produce el ataque definitivo de Xavi con toda la tuerca, seguido a una distancia de Mirco, Diego y quien les escribe, reagrupándonos en cabeza con Xavi por delante, al que ya no atraparíamos. José Madrigal se lanza a la bajada, seguido de Diego y yo detrás, hasta que llegamos de nuevo al lateral dirección Parpers.

...

Antes de la rotonda a izquierda del peaje, José Madrigal  nos obsequia con otra de sus obras y, en las estribaciones de Parpers, le imita Pedro Soler. Nuevamente me pongo en cabeza para mantener distancias y acercarnos a Madrigal y el ritmo que decido poner es el máximo que hoy podré dar hasta arriba sin desfallecer. Detrás se va relativamente cómodo; a las "cinco" veo periódicamente el pedaleo de Jordi Pericas, que lanza un apretón al final de la subida.

El resto es una sucesión de ataques de Gonzalvo, Mengual (muy activos, aunque eché en falta a Mengüi ahí delante; ya llegará) y Motor Begues (Agüero, Maya...), todos neutralizados casi hasta los últimos kilómetros; antes de Argentona me saluda desde la derecha Onésimo, un amigo escalador integrante de la escuadra "Ditec", durante uno de los contraataques de neutralización. Poco después, se nos cruza a pocos metros un coche de los Mossos que venía desde abajo en dirección contraria en la rotonda a derechas después del puente de la autopista; la podía haber organizado muy gorda, pues el susto me hizo hacer un caballito con "pura sangre" y al pelotón proferir un alarido de alarma primero y cabreo después. Pero, ¿ánde venían éstos?

Embocamos la última recta llana antes de bajar a Vilassar, donde se produce el general acelerón en la bajada hacia la población: todo el mundo quiera pasar hacia delante, me estremece unos instantes el recuerdo de la caída multitudinaria del año pasado: esta vez, todo va bien. Bueno, casi todo: miro atrás para ver por dónde circula Mirco, algo atrasado, pero segundos después ya me sobrepasa cual Talgo para tomar posiciones en cabeza, una asignatura pendiente en mi caso, y esta vez no sería una excepción.

Entro en una posición digna, pero la sorpresa es que el trío de escapados, pues Xavi consiguió atraparlos, se fueron rectos para abajo en la rotonda del incidente con el coche de los Mossos, y es que la organización no los había visto llegar!!!!! Menudo frustre si me sucede a mi. Tanta energía invertida para nada. Al final, ganador absoluto al esprint Diego Maya, con Mirco segundo y Agüero tercero, al que no se le escapa tampoco una. Subrayar que Cristóbal Maya de Galvesport realizó otra excelente carrera y se coronó campeón provincial creo que por tercera vez consecutiva, ahí es nada! Por muchos años!

Quiero aprovechar para dar ánimos a dos grandes corredores que, por uno motivo u otro, están en horas bajas, anímicamente y físicamente, pero les digo lo mismo que a Mengüi: primero hay que cuidarse uno muy mucho, escuchar el cuerpo y dejar que la vida le guíe a uno, sobre todo no agobiarse y olvidarse de presiones y ansiedades. Los resultados vienen solos, más si se trata de gente con mucha clase como vosotros, Claudi y Juan Carlos. A veces va bien soltarse y comenzar de cero, como quien dice. Ah, y no olvidéis mineralizaros y supervitaminizaros!!! Jeje

Enhorabuena a todos y un reproche a la organización por estos dos incidentes y la falta de personal señalizador en varias rotondas y cruces.

Ah, y agárrense los machos cara al fin de semana que viene!

Luis.

Cristobal Maya  -Galvesport- campeón provincial Barcelona  V-60

Perspectiva desde los 977 m del Rocacorb-agggh!!

Homenaje a Xavi Tondo antes de la carrera

Escalada al Rocacorba o como subir 800 m de desnivel sin c..g..e en el culote

Nos esperaba una de las carreras para mi más angustiosas, habida cuenta del recuerdo asfixiante que guardaba de estas rampas desde el año pasado. Finalmente salimos casi en familia, con 37 corredores clasificados al final y la presencia de los excelsos escaladores Octavi Fontané y Jordi Pericas, que ya se exhibieron en Vilajuïga. La carrera vendría marcada por dos hechos: a) la ausencia del Motor Begues al completo y b) el extraordinario rendimiento de Mircomoto.

Del Galvesport faltarían también algunos componentes, bien por trabajo bien por compromisos familiares o por cuestiones físicas y para reservarse cara a Vilassar.

Se sale con una climatología propicia, sin demasiado calor y sin demasiadas prisas, aunque esto puede ser subjetivo. Hay algunos intentos de escapada, pero no es hasta que comienza a empinarse la carretera que se van J.M Olives con otros dos corredores, que son neutralizados al cabo de un rato, y después Francesc Josep Catalan el que lo intenta, y que si lograría mantenerse delante más tiempo. A las primeras rampas duras se fragmenta el paquete, nos pasan por la derecha Octavi y Jordi Pericas y delante quedamos Mirco y yo para marcar un ritmo exigente (para mi) que nos lleve arriba en las mejores condiciones y sin vomitar, al menos hasta la meta.

Aunque voy echando vistazos alrededor, no veo los primos caracoles y me mantengo en el centro de la calzada para que, por si caso, no se suban a la bici y la lastren más. Pasan los (eternos) minutos y solo oigo unos mugidos y resoplidos (aparte de los míos) a mis espaldas, pensando que pueda ser un "rival", miro atrás y veo que es Mirco y que nos hemos quedado solos a unos 30 m del resto. Es el momento de la táctica: administrar esta ventaja sin reventar. A falta de unos km damos alcance a Francesc, que se engancha a rueda durante unos metros pero después paga el esfuerzo realizado desde abajo (llegaría en un meritorio puesto n.º 11).

Llevo un tiempo avisando a Mirco de que regulemos y que el "descansillo" antes del último km y pico asesino está cerca....pero que no viene. Finalmente, la pendiente se suaviza y vemos el cambio de restante con la explanada a derechas, meto el plato y.....a Mirco le salta la cadena! Con una pericia más que notable, consigue engranar el plato grande y nos lanzamos hacia el último suplicio, donde Mirco no tarda en arengarme para que me vaya para delante y asegure el 3. puesto que hasta ahora ocupaba. No voy como en Vilajuïga, pero suficientemente bien para mantener la distancia. Entre la hojarasca de la tupida vegetación que crece en los taludes del Rocacorba diviso de vez en cuando el maillot rojo de Xavi Estanga y pienso que ha pasado a Mirco....mala suerte! De los márgenes me avisan de que queda una rampa dura, pero que la meta está cerca...jeje, como si no lo recordara. Los ánimos de la gente al borde acompañan todo este último km. ¡Muchas gracias a todos! Siempre es una ayuda.

El año pasado, en esta parte iba echando órganos de todo tipo, que después recogería a la bajada. Este año no sufro TANTO y emboco la última curva a derechas ya regulando hasta meta. Satisfecho, oigo ánimos a mis espaldas y veo que entra Mirco todavía con 8 s de ventaja sobre Estanga.... es impresionante como sabe sufrir y esprintar este corredor en subida! Eso si, le costó un rato esparcido sobre el asfalto y haciendo las veces de caracol...por las secreciones que soltaba. Grande Mirco!

Mientras degluto bebida isotónica compruebo, una vez más, la extraordinaria vista que se disfruta desde este promontorio natural. La bajada sorprende por lo larga que se hace, casi tanto como la subida pero sin el factor sufrimiento...claro.

Enhorabuena a todos los valientes que se apuntaron a esta carrera aun a sabiendas de la paliza que les esperaba al día siguiente en Vilassar! En especial a Supergermán, que acudió pese a haber salido prácticamente de la cama tras un gripazo, con la consiguiente debilidad física. Enorme!!

Felicitar también a Fede por su nuevo tercer puesto. Admirable el rendimiento de los V-50 y de los V-40 Mengual, que están teniendo una temporada increíble!

La victoria se la llevó esta vez Octavi, con un tiempo ligeramente superior al de Xavi Pérez el año pasado, seguido de Jordi Pericas. A buen seguro que habría arrasado también este año, de haber estado presente.

Una abrazo a todos los Grimpeurs veteranos!

Federico Olmedillas tercero V-50

Salva Gálvez en la última rampa

Mirco en la última curva

Luis Cubero tercero de la carrera por detrás de Octavi y Pericas

Eulalia Calveras única fémina que se atrevió y que como se ve se lo tomó de paseo

Luis

En Vilajuïga también corrieron los seniors y masters. Alex Gálvez y Xavi Soria del equipo Galvesport

Alex  negociando la última curva antes de entrar en meta

Xavi y Alex  en la llegada 

Cursa de Vilajuïga o el Coloso de Rodes

Antes que nada: mi más sentido pésame a la familia de X. Tondo y a la familia ciclista en general; otra pérdida muy muy lamentable y trágica, por la forma en que se produce. Parece increíble que puedan pasar cosas así....

Cursa de Vilajuïga: perspectiva a bordo de "pura sangre"

Esta vez no cabían dudas acerca de la climatología; todo lo más, si el calor que iba a hacer, aconsejaba ir con uno o dos bidones.

Yo fui con uno...pero me habría bebido también el de Madrigal...si no hubiera sido porque tampoco llevaba más.

Y EL VIENTO, que también sería protagonista hoy

La hora de la carrera, un poco extraña, entre comida y merienda, ni fu ni fa. A la postre, un par de plátanos y una barrita fueron suficientes, amén de un desayuno contundente.

De nuevo damos una calurosa bienvenida a un nuevo y potente corredor que se incorpora a las filas de Galvesport: Josep Mª. Olives. Su presencia iba a ser importante en el día de hoy.

Después de aparcar junto al pabellón deportivo de la pintoresca localidad de Vilajuïga, un pueblo con la tradición de plantar las mesas de los bares en plena calle principal, intercambiamos las ya habituales impresiones y bromas entre corredores. Están todos los cracs, naturalmente hoy no podían faltar los escaladores (Fontané, Pericas, etc.). Tan solo se echaba en falta (o no, si queríamos rascar podio) a Xavi Pérez, a quien representaron otros dos de su equipo, su hermano Emili y Francesc Castillo.

También comentar la presencia de Shelley Olds, corredora californiana ganadora al sprint de la última etapa del Giro del año pasado, entre otros méritos. Y eso que comenzó en esto del ciclismo en el 2005, ahí es nada. Se está preparando para los JJ.OO. de Londres 2012.

Parece que todos vamos con la mosca detrás de la oreja por eso de la subida al monasterio de Sant Pere, que llegados arriba dejaríamos a la izquierda cual imagen borrosa de un recuerdo pretérito.....

La salida se da con unos minutos de retraso, sin prisas para coger posiciones porque lo duro tardará en llegar. Se producen algunos escarceos de salida y, en efecto, al poco se forma una escapada relativamente nutrida, de unos 10 corredores (Madrigal entre ellos), que se mantiene ahí, a unos 200 m, mientras el Renault-Olot parece querer controlar la distancia y evitar que se aleje demasiado el grupeto. Observo a la corredora americana siempre en posiciones delanteras, bien colocada en todo momento...una crac. El viento sopla a favor en esta primera parte y vamos bastante rápidos: una media de 47 y pico en los primeros 10 km.

El firme es amplio y permite "contemplar" el paisaje (es un decir) durante los segundos que no se tira demasiado y no hay que vigilar excesivamente para mantener la trazada en el seno del pelotón....

En esto que aparece un primer repechito y, casi sin querer, estoy delante y aprieto un poco, no se todavía qué quería hacer exactamente. La cuestión es que enseguida cojo unos metros, con el Cuervo (que este año está super) y alguien más a rueda. En un abrir y cerrar de ojos nos echamos encima del grupo de escapados, que había perdido terreno, y cuando quiero pararme a coger aire, veo que pasa a mi lado Madrigal exclamando: "vente conmigo, vente"...joer, lo que faltaba. Otra arrancada para ponerme a su altura, porque no va precisamente despacio, el hombre. High time: y es que el pelotón estaba a punto de absorber al grupo. Tras unos segundos miro, y veo que no vienen, así que nos toca poner la carne en el asador, todavía en el km 22. Otra vez! Faltan todavía 40! Y con puertaco! En fin, vamos bien a relevos pero parece que Jose remolonea un poco. Tendré que ponerme serio y ser menos generoso en las escapadas en grupo?

A lo que iba: en esto que se pone a nuestra altura Narváez gritando que detrás vienen dos de los nuestros, que los esperemos que ganaremos más terreno. Tiene razón; se ve que hace tiempo que van en tierra de nadie, pero como apenas miramos atrás, no nos habíamos percatado. Después Mirco me comentaría que, al poco de neutralizar al gran grupo, saltarían ellos dos, que se mantendrían ahi, a dos agua, durante casi 10 km. Yo creo que menos, que Mirco tiene a exagerar un poco, eh, amigo? Jeje.

Bajamos el ritmo y al poco entran M.A. Agüero y J.M Olives, tras realizar un gran esfuerzo. Enseguida nos entendemos y comenzamos a relevar al más puro estilo profesional, cortos y a refugio del viento, con el que ya nos hemos encontrado de cara y ahora, llegando a Llança de costado.

Pienso si detrás habrá abanicos, jeje.

De camino a Llançá aparecen dos repechos, en los que solo tiramos J.M., que se entrega en los relevos y trabaja sin descanso, y yo. Me encuentro bien y pongo una velocidad que no castigue a Miguel Ángel, que ya iba avisando de que se quedaría pronto.

Avistamos otro repecho, que sería el último antes del puerto, me comenta J.M. y se repite la escena. Echo alguna mirada atrás para comprobar la distancia al pelotón, al que no veo. Nos dicen que 1 minuto; poco tiempo para llegar abajo con ventaja, en fin.

A todo esto, coches parados a la izquierda en todas partes, motos abriendo paso, coches acompañante arriba y abajo, flanqueando a los cuatro escapados, gente animando aplaudiendo a lo largo del recorrido, todo ello aderezado con una excelente temperatura y climatología: fantástico!

Desde Llança serpentea una carretera de 8 km en muy ligera subida hasta Port de la Selva, donde aprieto un poquito más y veo que se quedan detrás. J.M. hace de "obstáculo" y deja de relevar al más puro estilo colaboracionista, perfecto. Sin embargo, al poco siento el aliento de Madrigal en la nuca, y eso que íbamos a 40/41 todo el tiempo, trazando las curvas y lamiendo los retrovisores del conductor de los coches parados a la izquierda...no me cansaré de esa sensación de ir abriendo carrera, jaja!

Llegamos a Port y veo una moto al fondo de la recta...EP! Que nos pasamos el rampote de subida! Toca dar un giro cerrado, volver atrás y atacar la pared del 15%, mientras veo a Jose totalmente atravesado, intentando engranar un piñón adecuado. Son cien metros que tomo quizá demasiado rápido por los segundos perdidos. Las pulsaciones suben como la espuma...eso es bueno, pero ahora noto el haber llevado bastante peso de la escapada, sobre todo al final..necesitaría algún momento para recuperar y ordenar el metabolismo...jaja, pero de qué, si aquí no espera nadie!

Al km me atrapa Jose y me pasa, aunque se mantiene ahi, a 20 m. Yo lidio todavía con mi particular aclimatación a la subida y buscando dilatar más los pulmones. Hay menos oxígeno en esta parte de la costa? Sin embargo, las pulsaciones se mantienen ahí arriba y eso me "tranquiliza", estoy dándolo todo. Unos metros más arriba, pasados unos cuantos escalones del 9%, miro abajo y veo cómo se ha tensado la carrera, dejando un rosario de corredores y, delante, el jersey del líder, gente importante de la carrera y los escaladores, naturalmente, especialmente el maillot rojo de O. Fontané.

En el km 3 aprox. me dan alcance Octavi y Jordi Pericas y en ese preciso instante cogemos también a J. Madrigal; ambos nos superan con ese punto más que ya me gustaría tener....Tal como voy, prefiero reservar por si detrás vienen más y poder irme arriba con algo de ventaja. Los dejamos irse y me mantengo a rueda de Jose, en continuo diálogo y reproche con las rampas del puerto, mientras Jose va pidiendo agua a las motos que pasan, sin éxito.

Arriba se divisan ya las últimas paellas y el monasterio, junto con la última recta en ligera subida.

Veo que desde abajo se acerca primero un Motor Begues con casco rojo, Diego Maya, y Mirco. Pasa el tiempo y, cuando consigo ver otra vez a los perseguidores, esta vez son Adolfo, Mirco y Ricardo Huélamo, y Maya algo más retrasado. Falta un km de subida dura: es el momento! Subo lo que puedo el ritmo y voy ganando metros sobre Madrigal. Tengo la boca rodeada de algo parecido a polvo de cemento, una verdadera plasta que hace imposible salivar. Llego a la parte que suaviza y meto plato: avante toda! Miro atrás para sopesar la distancia con mis perseguidores mientras intuyo como el espectacular monasterio pasa a mi izquierda cual imagen borrosa de un recuerdo pretérito: a lo lejos (20-30 s) toma la curva un pequeño grupo formado por Mirco, Adolfo, Madrigal, Ricardo Huélamo, Diego Maya?) mientras delante ya no se ve a nadie. Ya casi está: este último repecho lo hago algo atrancado y con las pulsaciones a tope..pero si es que ahí está ya la típica comitiva del alto. DESCENSO, ¿dónde estás? Deja ya de lamentarte, Luis, aquí estoy, me dice el cambio de rasante. Banzai y para abajo, pero sin arriesgar demasiado que tengo un cojín de tiempo. La bajada preciosa, sin coches, sin ciclistas, sin un alma!

Van pasando los km hasta que veo una curva familiar: aquí estuve antes de la salida, calentando! Ahora si, miro atrás: nadie. Meto toda la traca y para abajo en el semillano. ¡El pueblo! Badén, saltito, freno y curva a derecha entre el griterío y el clamor ensordecedor de la gente, curva a izquierda y explosión de júbilo (interior) y relajación después de tanto esfuerzo al cruzar la meta y hacer tercero, a 43 s. del primero (Jordi Pericas) y 31 del segundo (O. Fontané). ¡Ha merecido la pena en una carrera tan exigente!

Mis agradecimientos al excelente trabajo de equipo de J.M. Olives, a Mirco por controlar detrás y a todos los demás que han colaborado, pero que no he podido ver in situ!

Sin embargo, mi mente siempre pide más y el objetivo es estar más arriba todavía cuando la carretera se empina. Tarea difícil, dadas mis condiciones, pero no puedo evitar intentar mejorar siempre, jaja.

Destacar también la mejoría de corredores como Ralf Conzelmann, ex-triatleta, que hizo el 15!, Germán Vela, que pese a sus temores entró muy bien clasificado también, Ricardo Huélamo, que parece que va mejor todavía este año, Jordi Riu, en una supermeritoria 10.ª plaza, Benito Alberto López en un extraordinario 9. puesto y J.J Galera, otro tanto en el 11. puesto. Y cómo no José Sánchez, que con el 12. puesto confirma que le van más las carreras con pendientes, jeje. Un abrazo desde aquí a Totiman, que no tuvo su día y entró descolgado, después de sufrir lo suyo en la subida.
Y, como no, felicitar a Maria Rosa Titos, mujer de J. Madrigal, otro rostro con el que me estoy familiarizando y que rinde fantásticamente en la carretera, superada esta vez solo por una profesional!

En general, felicito a todos por el buen desarrollo de la contienda. Ahora le toca a Ripo, en su Blog, a poner la guinda con su crónica de sociedad, jaja.

Luis

P.D.: mencionar el esperpéntico acto de entrega de trofeos: cuatro gatos y tres gatas como público en un enorme pabellón por desorganización a la hora de la convocatoria y las prisas y los trofeos más pequeños para la categoría absoluta (llegué a escuchar: "no hi diu res oi, doncs quins escollim per la categoria absoluta....els més macos, no? Ah no, si que porten inscripció, si, doncs hauràn de ser aquests..."). Tuvimos que repetir la foto porque el ramo de flores (bien por el ramo, esto lo suscribo) estaba descansando en una solera de hormigón, junto a la escalera. Una celebración desangelada, en suma.

Algunas fotos de EL MILÂ

119 inscritos 

Salva sufriendo en la escapada

El pelotón coronando el repecho de entrada a meta

Nadie hizo caso, los mossos tendrian que haber multado a todos los corredores

Xavi Pérez ganador de la carrera

Mirco segundo clasificado

Fede Olmedillas luciendo estrenando maillot, tercero V50

Cristobal Maya tercero V60

Cursa dels Avellaners, El Milá

Trofeo dels Avellaners, El Milà

Tras una noche tormentosa donde las haya, con un apagón a últimas horas de la noche, la mañana del domingo amanece entre nubes que rápidamente se disipan, a diferencia de mis dudas sobre el rendimiento este día.

A las nueve me planto en el aparcamiento de El Milà con Ricardo, un amigo también ciclista que ha decidido ver de cerca cómo es esto de las carreras de veteranos. A estas horas luce un sol radiante y no hace viento, un día perfecto.

Tras comprobar el nutrido grupo de corredores presentes (seríamos 119) y de los saludos pertinentes, doy una vuelta de calentamiento en la que las sensaciones no son malas, pese a haberme cebado con el entreno esta semana y, sobre todo, el día antes (eso sí, suave).

Destacar la incorporación de dos personajes, y digo personajes por sus cualidades positivas y entrañables, de dos miembros relevantes a las filas de Galvesport: J.C. Medina en V-40 y en Federico Olmedillas en V-50, dos ilustres componentes del pelotón que, como más tarde se vería, aportarían y aportarán mucho mucho al grupo. Bienvenidos!

Se da la salida y todo el mundo para delante, diríase que con ansias de ascender primeros el puente del AVE.

Esta carrera no iba a tener muchos puntos de inflexión: ataques continuos y organizados, es decir, secuenciales, de Motor Begues que obligaban a Galvesport, cuando no a otros jinetes como Olives, Ripoll, Casanovas, Luis Andreu, miembros del club Beton, Gonzalvo, etc. a poner toda la carne en el asador. Aquí destaco el encomiable trabajo de los recién incorporados (Medina y Olmedillas, infatigables), Claudi, el propio Mirco, Javi Faricle, Angel Gandul, Alguacil....Sobre todo el tramo de bajada rápida (tengo una V máx. de 72 y pico por pura aceleración!) para neutralizar los intentos. Sobre la 3.ª vuelta se escapa Salva Gálvez, muy activo toda la jornada, Adolfo García, presente con sinusitis después de una larga ausencia, Bielsa, el gran Emili Pérez y otro corredor cuyo nombre ahora no me viene a la memoria. Aguantan ahí delante unas vueltas mientras Xavi Pérez, Galvesport y Motor Begues controlamos los eventuales intentos de demarraje, una tentación dada la velocidad moderada con que avanza el pelotón. Sobre todo la bajada se convierte en un campi-qui-pugi hasta la curva cerrada y estrecha a derechas de final del tramo, el segundo punto más peligroso después de la última a derecha para subir a meta y los coches parados en el tramo estrecho entre ambas curvas, que apunto están de provocar un desaguisado, tanto es así que una frenada me hace levantar ligeramente la rueda trasera!

La cosa sigue sin percances hasta que en la quinta vuelta, y debido a los continuos acelerones del pelotón y ante la falta de entendimiento (o de fuerzas) entre los escapados.......el pelotón se anima y se escuchan gritos de "por ahí resoplaaan!!!", "ya son nuestros!!"...un ambiente que parece activar el interruptor en Pep Gázquez, que se marca un arranque poderoso y sostenido tras el 5.º paso por meta al que saltamos J.C Medina y yo mismo que, aunque neutralizamos, da prácticamente al traste con la fuga.

Después, más de lo mismo: ataques y ansiedad para colocarse en cabeza antes de la curva final de la bajada. Recuerdo vagamente que en la rampa a meta de la penúltima vuelta intento dar un estacazo pero al llegar arriba veo que detrás sigue la hilera y no tengo el cuerpo como para dar continuidad al ataque...hoy no. Lo peor del caso: acto seguido sale disparado Xavi Pérez, poca broma; intento reaccionar con el cuerpo lleno de ácido láctico. Por suerte ya hay otros dispuestos a tomar el relevo, pero tres esfuerzos de estos antes de la curva previa a la bajada me han dejado masticando corazón y pulmones...agggh.

La bajada y la consiguiente entrada al tramo estrecho son históricos e histéricos: todo el mundo tenso y apurando al máximo para tomar posiciones adelantadas, bordeando el drama, diría yo. Tras la última curva de subida a meta, se me despeja algo el camino y, aunque me he dormido en la bajada en el seno del grupo, he podido recuperar algunas posiciones, aunque no las suficientes como para entrar más en cabeza: en un esprint algo justo de fuerzas en el que espero bastante a arrancar, consigo pasar a algunos y alguno consigue pasarme llegando a meta (Ripollini, haciendo honor a su apelativo, se marcó una potente subida, y Nocete me sacó medio tubular por la derecha de meta, yendo yo por la izquierda), finalizando en el puesto 11 de una carrera rápida en la que casi nadie se ha descolgado: sintomático, no?

Adolfo, ¡confio també en que hi haurà un dia en que ens poguèm escapolir els dos! jeje

Un abrazo a todos los ruteros!

Luis

Crónica Carrera Campo Claro, desde mi perspectiva

Nueva carrera, en Campo Claro, Tarraco:

como bien la describe el amigo Rippollini, una auténtica carrera de obstáculos en la que, amén de los tramos en ligera pendiente, se acumularon 200 m de desnivel solo por la altura de los badenes (obstáculo artificial alomado que se pone de través en la calzada para limitar la velocidad de los vehículos, en este caso, sufridos ciclistas). Quizá la nota global pueda ser un "5", pero en realidad debería suspender con un "4", pues aunque se agradece mucho que se organicen carreras, que nunca están de más, y eso que yo soy un recién llegado a este teatro, pero con tantos badenes y falta de rigor en los cortes de tránsito, el grado de peligrosidad era demasiado elevado.

 

Otro día de carrera que se levanta amenazador, amenza que se hace realidad en forma de llovizna periódica y viento durante la contienda. Durante el calentamiento reconozco solo una parte del circuito, sembrado de badenes que a altas velocidades se hacen muy incómodos y peligrosos....uno de los principales inconvenientes de estos recorridos urbanos. Además, hay una curva peligrosa porque es un embudo a un carril lateral. Sin embargo, por increíble que parezca, en todo el recorrido no se produce ninguna caída.

El circuito es largo y con giros a izquierda, de aprox. 4 km por vuelta y con salida en ligera bajada pero contra viento, giro de 90º todavía contra viento y en ligero ascenso al final, dos nuevos giros con viento favorable, giro a derecha para subir a meta, a la que se llega tras una chicana (chicane) todavía en subida.

Vista de la curva posmeta a izquierdas, al fondo:

Se da la salida a una sesentena de corredores y de inmediato, como siempre, palos y palos. 

Lo cierto es que sigo con buenas sensaciones y veo que también están delante sobre todo J. Faricle, que va cogiendo un buen punto de forma, Claudi y Mirco.

También observo a Jesus Aguacil y Pepe Molino bien posicionados. Durante el desarrollo de la carrera entre todos (Claudi, Faricle, Jesus, yo,.. ) conseguimos controlar muchas escapadas; ninguna cuaja hasta que llega la vuelta 8 de 15, la del "esprint especial"; esto no lo tenemos asimilado todavía, ya que podríamos hacer más para J. Faricle. Me doy cuenta tarde y ya no hay tiempo para reaccionar y llevarlo para delante; a ver si conseguimos sincronizarnos para que Javier saque partido de los esprints.

En la vuelta siguiente se produce una escaramuza por parte de componentes del Motor Begues, muy activos toda la jornada, sobre todo en persona de J. Madrigal, y en la recta favorable como que se neutraliza: precibo una pequeña duda en el pelotón y aprovecho para tentar la suerte, apretando fuerte; logro coger unos metros y ya escucho gritos por detrás. El pelotón se enfila a medida que trazo a toda velocidad la curva de subida a meta...para ser frenado por un mosso que decía no se qué de "...controlando la rotonda...". ¡Menudo momento escogió! Hala, a arrancar otra vez! Asciendo con buenas sensaciones, pero detrás se relevan y no cejan para neutralizar. Cruzo la meta todavía con unos metros, pero ya veo que no voy a ir muy lejos. En la bajada "me dejo" alcanzar y el pelotón se reagrupa.

Unas vueltas más tarde, intentano meter el bidón nuevo, que encaja mal en el portabidón, casi tiro a Mirco, que venía por detrás, al apartar un momento la mirada de la calzada; he de solucionar de una vez este tema.

A falta de tres vueltas se produce la escapada final: JJ. Agüero y Pedro Viana se logran ir, detrás van otros tres, Frances J. Catalán, Antonio Terrones y Pedro Soler y son solo estos tres los que veo en la lejanía, interpretando que son cabeza de carrera. 

Voy calculando la distancia y en la última vuelta tiro para neutralizarlos y lanzar a Mirco. Damos alcance al embocar la recta favorable, donde aprieto hasta mitad de la subida, momento en que ya me pasan Madrigal, Maya, Gázquez, Mirco y más tarde German Vela, que este año está enorme. Pese al desgaste, consigo mantener esta posición y entro 6º de paquete y 8º del día, soprendido de que todavía hubieran otros dos delante y con una pizca de molestia por poder haber hecho mejor las cosas. No deberíamos perder de vista tan fácilmente la cabeza de carrera. ¿O si?

Decir que a Salva se le deslizó el chip con tanto traqueteo (otro problema de los badenes y demás obstáculos) y casi de deja los dedos intentanto recolocarlo en marcha! Claro, esto le costó descolgarse del grupo principal...qué lástima.Añadir que J.J. Agüero se está poniendo las pilas y está cada vez más intratable. No me amagues más abandonos, eh J.J.? jaja

Nos vemos en El Milá, una bonita carrera, según recuerdo del año pasado...que puede hacerse más selectiva. Ya veremos.

AGRACEDER, UNA VEZ MÁS, A ELENA Y SUPERSFRUITS SU GENTILEZA DE CEDER LAS FOTOS! SOS UNOS FENÓMENOS!

Un abrazo a todos

Luis

Balsareny, desde mi perspectiva

El domingo amaneció despejado en BCN, a donde tuvimos que ir a por los dorsales y el chip. Salimos poco antes de las 8.00 y, a medida que nos acercamos al Bages (Manresa) se cierne sobre nosotros un banco de niebla/nubes bajas que enturbia y refresca el ambiente. En una hora pelada nos plantamos Petra y yo con el Deltona en el polígono Las Corominas de Balsareny e iniciamos los oportunos trámites burocráticos de inscripción, además de los agradables saludos a amigos, compañeros de equipo y demás caras conocidas que se van haciendo cada vez más entrañables. Ya hace unos cuantos días de Cellera de Ter....

El reconocimiento del circuito ya revela que será de continuos acelerones por la presencia de un giro cerrado de 180º nada más salir de meta (una isleta de 3 m de ancho separa las dos calles), contracurva rápida a 50 m y una curva rápida cerrada en el otro extremo del circuito, favorable para gente potente y técnica. La interminable recta de meta es en muy ligera subida (1%) que, después de 42 vueltas a un circuito de 1 km y pico, puede hacerse notar.

Las sensaciones calentando son muy buenas; tanto es así, que no me hace falta mirar el pulsómetro para saber que la FC subirá alegremente. No “me siento las piernas”....

Faltan algunas caras, pero el grueso del pelotón está presente, inscribiéndose aprox. un centenar de corredores a la salida, que tiene lugar con un ligero retraso por problemas con la impresora.

Evidentemente, intentamos posicionarnos en condiciones óptimas para tomar el giro cerrado y no tener que recuperar después. Al salir no logro calar rápidamente el pie izquierdo, pero todo sale bien, no se producen caídas y no pierdo muchas posiciones.

La carrera sigue, en efecto, el guión inicial previsto: numerosos ataques, intentos de escapada, especulaciones, etc. En las vueltas iniciales se suceden los sobresaltos, silbidos y llamadas al orden en los giros más angostos del circuito. En una ocasión, Diego Maya se lanza a por J.C. Medina, que andaba con algo de diferencia y decido seguirle para trabajar un poco en favor de Mirco. Nos juntamos todos otra vez y tan amigos.

Sobre la vuelta 19 se intenta escapar de nuevo Juan Carlos Medina con Joan Casanovas y algún corredor del Motor Begues, que no alcanzo a recordar; Mirco?? avisa de que esta es la buena. No obstante, aunque llevo yendo en la parte delantera casi todo el tiempo y en ese momento encabezo el grupo, intuyo que aún es algo ponto y que irán a por ellos. En efecto, poco después tiran algunos del propio equipo Motor Begues, quizá por falta de confianza o por órdenes interna y el intento prácticamente se neutraliza. Joan Casanovas vuelve a intentarlo poco después junto con M.A. Agüero, y la distancia se va ampliando....unos 100 m ahora porque Motor Begues colaboran para contener al pelotón! En la vuelta siguiente (creo recordar) decido apretar un poco y miro atrás...veo al pelotón enfilado pero con huecos y determino subir el régimen al salir de la curva cerrada rápida, a ver qué pasa. Dicho y hecho: banzai y a la carga...miro atrás y veo que detrás mío Santi Molina (Motor Begues). Insisto y veo que le gano metros, así que ya meto toda la carne en el asador y voy a por los escapados, a los que alcanzo al poco de trazar la contracurva postmeta. En esto, que Casanovas exclama: ¡¡ahora si, venga, vamos a por la carrera!! De ellos, uno ha perdido algo de fuelle, pero le comento a Joan Casanovas que lo esperemos para que los del Motor Begues no tiren a por nosotros. Sin embargo, Agüero no puede y decidimos ir para delante....pero faltan 23 vueltas! Se hará eterno. Pero se abre el cielo y las nubes dejan entrever tímidos claros y dubitativos rayos de sol que sirven para calentar el ambiente.

Vuelta tras vuelta cruzamos la línea de meta hasta la 20, que es meta volante puntuable y que me adjudico porque Joan me comenta que no esprintará y que decide reservarse (esto lo supongo yo). El pelotón cruza la línea a unos 10-15 segundos de nosotros, casi siempre poco antes de que emboquemos la contracurva de meta, algunas veces más tarde, otras antes, según los ataques que, según me dirán después, se iban produciendo. Voy apretando, pero sin quemarme, viendo que la distancia se va manteniendo. Joan anda algo más nervioso y, aunque releva bien en la bajada, a medida que van pasando las vueltas sus relevos son algo más exiguos y comenta que no ve determinación en la fuga (¿?). Yo le insisto en que veo que las distancias se mantienen, que nos reservemos para el final si es que el pelotón se acerca.

De pronto aprieta algo la sed y siento que necesito también azúcares. Instintivamente voy a por el bidón que.....NO ESTÁ!!! Habrá saltado en algún badén (había dos en el circuito, molestos como ellos solos)??? Alguien del grupo de Casanovas nos ofrece bidones; lo agarro, lo termino en dos vueltas y lo retorno a su legítimo dueño, cosa que no ocurrió con mi Camelbak, que se extravió para siempre.

Con todo, a falta de unas 10 vueltas ya me comenta que no podrá conmigo en la recta....claro, claro (pienso, para mis adentros). En el pelotón, al que vemos “de frente” en cada vuelta después del giro cerrado, sigo constatando ataques y persecución de destacados corredores, entre los cuales están Juan José Agüero, J. Madrigal, Josep Mª Olives o J.C. Medina (seguro que más, pero se me acumulaba el trabajo) a cada paso por meta, contrarrestados por la excelente labor del equipo Galvesport, en especial de Javier Faricle, incansable en sus placajes. Los pasos por meta se convierten en una letanía, ...”encapsalat per Luis Cubero, del Galvesport”..., una letanía que anima, todo hay que decirlo. Sobre todo cuando faltaban solo 5 giros y bajando, la gente se agolpa en las aceras y anima cada vez más. A falta de 3 vueltas y con el pelotón a la misma distancia, se huele que la escapada cuajará: Joan ya llevaba mucho tiempo diciendo que la carrera era nuestra.

Suenan las campanas.....¡última vuelta, corredors, última volta....después de estar tirando gran parte del tiempo durante las 10 últimas vueltas, decido bajar un poco y coger aire por lo que pueda pasar. Una opción era haber atacado antes e intentar irme solo, pero decidí esperar a la recta final, a sabiendas que Joan esprinta mejor que yo. Al embocar la recta de llegada...(que placer siempre, sobre todo yendo escapado o solo)...voy mirando hacia atrás, entre las piernas, a los lados para ver dónde anda y cuándo atacar porque, evidentemente, iba yo delante; a falta de 200 m me lanzo, quizá algo corto de desarrollo y agarrado abajo no me decidí a bajar piñones. Falta poco ya....por el rabillo del ojo veo como me va dando alcance por la izquierda..yo ya no puedo revolucionar más y cuando comienzo a pensar en bajar piñón de alguna manera oigo un “clac”: a Joan se le ha saltado el pedal derecho?? (menos mal que no se fue al suelo) y cruzo la línea sin oposición! Victoria!

Pero tendré que trabajar todavía en la técnica del esprint......yendo bien de forma no me la puedo jugar así.

Según la organización, la carrera se completó en 1h 14 min. sobre 54 km a una media de 43,74 (que se me antoja algo alta, la verdad), con 84 corredores clasificados (creo que había sobre los 100 inscritos).

Al final, trofeo de meta volante, trofeo de ganador y sendos ramos de flores para mis padres. Y Petra como testigo de excepción. Un día redondo!

Después me entero que es la primera victoria de un máster 40 de Galvesport en la Xallenge...alguna vez tenía que ser!

Evidentemente el texto no pretende ser completo ni mucho menos exacto; es tan solo un estímulo para comentarios ;-)

Luis

Algunas fotos de la carrera de Balsareny

Podio de 50. Ganador Salvador Gálvez, segundo Nocete  y el tercer puesto fué para Federico Olmedillas que  no pudo  quedarse

Momentos antes de la salida

Lluis Cubero en plena escapada

Cubero ganador de la carrera

                                    

Faltó el grito de Faricle !YA!

1.              

El pelotón estirado

Galvesport ganador por equipos