Relato de mi modesta 1.ª participación en el CM de másters

 
El campeonato del mundo para másters en St. Johann, Austria, me pilla saliendo de un catarro. Es el 28 de agosto de 2012 y el día de la carrera en ruta. Luce sol y hace calor (30 ºC) para los 112 km que tenemos por delante.

Salimos 76 corredores de muchas nacionalidades y el primer repecho, dividido literalmente en 5 escalones de 7-9%, llega a los pocos km.
Aunque las sensaciones en esta primera subida son buenas y consigo situarme entre los 10 primeros, ya veo que la gente está muy fuerte y que hay un montón de italianos. Procuro no exponerme y me limito a seguir las enfiladas que siguen a los ataques, que son bastante constantes. Sobre el km 18 llega otro repecho del 9%, más sostenido, que dibuja una S laaarga y que, al llegar arriba, sigue subiendo ligeramente por el pueblo. Tras ella, la bajada rápida, en la que siempre recupero bastantes posiciones y consigo llegar a la cabeza.
Se oyen muchas exclamaciones en italiano en el pelotón; deben ser los mismos exabruptos y alaridos que se emiten en nuestro pelotón de masters.
En el retorno vamos remontando en paralelo al río durante 15 km, con continuos ataques que estiran el pelotón y van minando las fuerzas de las unidades que lo componen.
En la segunda subida sigo bien situado pero noto las piernas cargadas y miro a ver si encuentro a Petra; resulta que está en el lado izquierdo cuando el pelotón va entero por el derecho. Es relativamente preocupante, porque con el calor reinante y, sobre todo, el esfuerzo que requiere estar atento y seguir los ataques del pelotón, el líquido mengua rápidamente.
De hecho, un poco más adelante comienzan los calambres; veo como atacan unas cuantas unidades en la paella de la segunda subida y consiguen irse. Con las piernas atenazadas, suficiente hago con mantenerme en la mitad del pelotón principal. En la bajada se reagrupa todo, salvo los fugados, y no puedo hacer otra cosa que intentar preservar las piernas.
Perooo...en la tercera vuelta, a duras penas puedo culminar el tramo de subida de la última vuelta en las últimas unidades del pelotón de cabeza, habiéndose escapado ya 5 italianos por delante en el segundo repecho duro de la segunda vuelta. Esta vez, mi asistente y yo acertamos a estar en el mismo lado y pude agarrar un bidón, cuyo contenido prácticamente se evapora al contacto de mi paladar. Aun así, me reanima durante unos minutos y logro enlazar con los últimas unidades, reagrupándose finalmente todo el pelotón poco antes de llegar a la segunda rampa, momento en el que se reproducen los intentos de escapada y, al sentirme algo recuperado, intento entrar en ellas. Craso error: fue intentarlo y recibir el impacto de un cuádriceps acalambrado en el mentón; asi que me arrastro como puedo para culminar el segundo repecho e intentar bajar con el pelotón. La imagen es antes del hecho.

En los siguientes kilómetros, después de irse otro grupo de unos 8-10 corredores sin que pudiese siquiera intentar entrar (muy a mi pesar) y tengo que bajar tanto el ritmo por los calambres que me quedoooooo: se va el pelotón, me adelanta el director de carrera y me quedo en zona de nadie, entre coches "civiles", con el pelotón a lo lejos. Está claro que tengo dos opciones: o dejarme ir y reservarme para la crono de mañana o intentar poner un ritmo constante y alto, pero sin apretones desencadenantes de calambres, para intentar enlazar con el pelotón. Como ciclista que soy, amante del masoquismo, opto por la segunda.
Aprovechando el rebufo de algún coche, de alguna manera consigo mantener un ritmo bueno y llegar hasta el coche del director de carrera. Si los de delante dejasen de atacar un momento.......
Dicho y hecho: consigo entrar y resguardarme para recuperar el aliento.
Aunque la subida es continua, es suave y permite resguardarse. Delante hay un grupo destacado de una docena de corredores y pienso que vale la pena intentar entrar. Salgo disparado, no recibo quejas del tren inferior y sigo para delante. Hay gente de puente. Al final, consigo entrar y sin quererlo, me veo en cabeza restando 2-3 km; intento escabullirme yendo de un lado a otro de la calzada, pero los muy reservones no hacen otra cosa que serpentear detrás mio. Al poco se producen los escarceos para ir preparando el esprint: aquí vale hasta llegar el 40...si es del "mundo"!
500 m y saltan los primeros. Finalmente consigo pasar a uno o dos sobre la meta y termino el 31.º
Sin embargo, retrospectivamente, creo que no estuvo mal para los problemas físicos que tuve.

La crono, bueno, es la primera en mi historial y nada más salir me siento incomodísimo y con las piernas frías, demasiado encogido y con la sensación de no poder desplegar toda la fuerza necesaria. Eso que, viendo después las fotos, no parecía llevar una posición demasiado inclinada. El hecho de no que el ordenador de a bordo se haya quedado sin pilas no me ayuda, pues me quedo sin conocer tiempos, velocidad y pulsaciones. Voy a ciegas.

Consecuencia: reservo mucho, demasiado, en el tramo que baja y aunque los km pasan "deprisa", a medio recorrido (km 10), me adelanta el que me seguía (a 30 s). Giramos 180º y bajamos el repecho Al poco, los dos doblamos al que iba por delante, que ya llegó clavado al repecho previo al giro, mientras que yo, que he entrado algo en calor, consigo mantenerme a rueda del austríaco que me superó. A falta de 2 rebaso de nuevo al austríaco en el preciso instante en que diviso fugazmente a Petra y KL en el margen derecho, vitoreando. El resto es darlo todo para cruzar la línea en 16.ª posición, recuperándole irrisorios 3 s a mi perseguidor. Menos es nada.
Da la impresión que es sobre todo la falta de entreno en esta posición, que obliga a zonas de la musculatura menos involucradas en el pedaleo "habitual" a trabajar de forma diferente (además), lo que más penaliza los tiempos. Un buen calentamiento, con intensidad, hasta poco antes de salir es otro de los factores que contribuyen a un buen rendimiento, como pude comprobar en otra contrarreloj posterior.

Las imágnes son tomadas del sitio "sportograph", como bien indica la marca de agua, y la resolución es pobre porque son versiones previo compra.

Un saludo al pelotón
Luis

Entreno de la crono....

Otro día con 15 ºC como mucho. En cuanto el sol se oculta tras las nubes, de las que hay más de las que me gustaría, más vale llevar manga larga y perneras. 
Hoy he ido a entrenar por última vez el recorrido de la crono de mañana y, aparte del ventarrón que soplaba de costado (iba inclinado, con la rueda de disco) me "soprendió" un chubasco (se veía venir desde el suroeste). Pude refugiarme bajo un puente de autovía y conversar distendidamente con operarios de mantenimiento de carreteras que, a la sazón, se hallaban realizando tal tipo de tareas bajo el puente: uno originario de croacia que lleva 25 años viviendo aquí, el otro me da que era de origen ruso, pues se choteaban entre ellos con que si las bicis buenas (estuvieron estudiando la mía) iban a Moscú y la chatarra iba a parar a Croacia, etc.
En fin, en cuanto el sol, que relució espléndido pasado el nubarrón, secó la calzada, reanudé las “pasadas”. Lo que no amainó fue el viento, con lo que mis registros empeoraron ostensiblemente en comparación con otros días, ya que no venía a favor en casi ningún tramo y yo, en ocasiones, daba bandazos.
Hoy prontito a la cama y mañana ya veremos que tal. Hasta las 17.27 no salgo.

La foto no es del recorrido de la crono, pero si de una de las dos etapas del sábado y del domingo, de 81 y 86 km, respectivamente.

Un abrazo 
Luis

Fue una bonita semana de competir y compartir....

Hola pelotón!
Hace muuucho tiempo que no dábamos señales de vida, pero aqui estamos. Yo ahora paso bastante tiempo en el extranjero, hace 6 meses nació nuestro retoño Kai Luca y vamos combinando nuestro tiempo entre Alemania y España.
Como sabéis, he competido por estos lares, distribuyendo mi presencia en Alsacia, Suiza y Alemania, además del Campeonato del Mundo de Austria, con resultados moderados por diferentes razones, en parte sin identificar. Aunque mucho tienen que ver los continuos cambios de lugar y climatología. En las carreras alemanas hay tantas o más "motos" que en las de casa y en los circuitos, duros pero más largos y bonitos que los de la Xallenge, la cabeza terminaba yéndose irremisiblemente. Nunca acababa de encontrarme bien del todo.

A mediados de agosto corrí la Trans-Selva Negra, una carrera de BTT de cinco etapas (400 km y 10000 m de desnivel acumulado) que recorre de sur a norte esta masa forestal alemana, encuadrada en el vértice suroeste de Alemania. Con las dudas de mi rendimiento, procuré no pasar del 85-90% del rendimiento y, la verdad, es que los resultados fueron bastante buenos, acabando 4.º de master 40, bastante cerca del 3.º

El campeonato del mundo me pilla saliendo de un catarro y el día de la carrera en ruta hace mucho calor. Aunque las sensaciones en la primera vuelta son buenas, me deshidrato a la segunda vuelta y comienzan los calambres; a duras penas puedo culminar el tramo de subida de la última vuelta en las últimas unidades del pelotón de cabeza, habiéndose escapado ya 5 italianos por delante en el segundo repecho duro de la segunda vuelta. Esta vez, mi asistente y yo acertamos a estar en el mismo lado y pude agarrar un bidón, cuyo contenido prácticamente se evapora al contacto de mi paladar. Aun así, me reanima durante unos minutos y logro enlazar con los últimas unidades, reagrupándose finalmente todo el pelotón poco antes de llegar a la seunda rampa, momento en el que se reproducen los intentos de escapada y, al sentirme algo recuperado, intento entrar en ellas. Craso error: fue intentarlo y recibir el golpe de un cuádriceps acalambrado en el mentón; asi que me arrastro como puedo para cluminar el segundo repecho e intentar bajar con el pelotón.
En los siguientes kilómetros, después de irse otro grupo de unos 8-10 corredores sin que pudiese siquiera intentar entrar (muy a mi pesar), tengo que bajar tanto el ritmo por los calambres que se me va el pelotón, me adelanta el director de carrera y me quedo en zona de nadie, entre coches "civiles", con el pelotón a lo lejos. Está claro que tengo dos opciones: o dejarme ir y reservarme para la crono de mañana o intentar poner un ritmo constante y alto, pero sin apretones desencadenantes de calambres, para intentar enlazar con el pelotón. Como ciclista que soy, amante del masoquismo, opto por la segunda.
Aprovechando el rebufo de algún coche, de alguna manera consigo mantener un ritmo bueno y llegar hasta el coche del director de carrera. Si los de delante dejasen de atacar un momento.......
Dicho y hecho: consigo entrar y resguardarme para recuperar el aliento.
Aunque la subida es continua, es suave y permite resguardarse. Delante hay un grupo destacado de una docena de corredores y pienso que vale la pena intentar entrar. Salgo disparado, no recibo quejas del tren inferior y sigo para delante. Hay gente de puente. Al final, consigo entrar y sin quererlo, me veo en cabeza restando 2-3 km; intento escabullirme yendo de un lado a otro de la calzada, pero los muy reservones no hacen otra cosa que serpentear detrás mio. Al poco se producen los escarceos para ir preparando el esprint: aquí vale hasta llegar el 40...si es del "mundo"!
500 m y saltan los primeros. Finalmente consigo pasar a uno o dos sobre la meta y termino el 31.º
Sin embargo, retrospectivamente, creo que no estuvo mal para los problemas físicos que tuve.

La crono, bueno, es la primera en mi historial y nada más salir me siento incomodísimo y con las piernas frías enfriadas, demasiado "plegado" y con la sensación de no poder desplegar toda la fuerza necesaria. Así que reservo mucho, demasiado, en el tramo que baja y, a medio recorrido (km 10), me adelanta el que me seguía (a 30 s). Al poco, los dos doblamos al que iba por delante, que se ha clavado en el tramo de subida, mientras que yo, que he entrado algo en calor, consigo manterme a rueda del austríaco que me superó. Los km pasan "deprisa". A falta de 2 rebaso de nuevo al austríaco y cruzo la línea recuperándole 3 s y termino 16.º

Adolfo García me habría sacado 1 min 15" si comparamos su tiempo de hace dos años con el mío de este. Con todo, creo que hay margen de mejora: toca trabajar duro sobre la cabra! Mañana mismo haremos unas 3 horitas por los bonitos alrededores de la Selva Negra y del Danubio.

No quiero despedirme sin expresar los buenos ratos que he pasado con los conocidos del pelotón de la Xallenge: siempre agradable charlar con vosotros. Y, por supuesto y muy especialmente, con mis compañeros de equipo Mirco, Faricle, Claudi, Angel, Juan Carlos, Paco, Faricle, Fede, Salva y su sobrino (excelente aguador en Montornés, sin su ayuda no habría podido subir al podio) más los que me dejo, en las cuatro carreras a las que asistí en Septiembre, en las que por fin me rencontré y pude rodar como me gusta. Agradable sobre todo el rato que pasamos Fede, Paco, yo y JC en Blanes. Gracias por recuperarme el transmisor Polar, gran JC, a por la Xallenge!

Un abrazo especial a Claudi y Carmen y a su pequeña y monísima Arla? (no recuerdo bien el nombre).

Mi siguiente cita es del 28 al 30 de septiembre, carrera por etapas con dura crono inicial de 16 km y rampa de hasta 8%.

Un fuerte abrazo y suerte para las dos carreras que quedan!
Luis

Probo trabajo en equipo.....

Hoy toca correr en Santa Coloma de Gramanet con motivo de las fiestas locales. El circuito no es selectivo, ya que solo hay una subida muy corta después de la recta de contrameta.

Por un malentendido a la hora de quedar con Mirco para ir en bici a la salida, no lo veo en el punto de encuentro y como no recuerdo ni el piso ni llevo teléfono, decido ir tirando, de modo que llego casi primero a la inscripción. Por suerte, Mirco se pega un pequeño calentín para llegar, y ese apretón le iría muy bien, como se vería más tarde.

A las 10.30 en punto se da la salida a los 7tenta y tantos corredores y de salida, como siempre, los primeros intentos. Los incombustibles Germán Vela, Alentorn, Carrillo, Viana, Ripollini (contundentes salidas del hombre) y otros corredores de caché, de cuyos portes ahora (hoy sábado, 10 de septiembre) ya no me acuerdo se dedican a calentar al pelotón. En esto que salta Codony tras M.A. Agüero sobre la 3.º vuelta y veo con supresa que Mirco sale disparado detrás y nadie va tras el. En seguida nos ponemos en cabeza J.C. Medina a marcar a Arnold Agüero y yo al gigante alérgico Madrigal, un poco más atrás, con la colaboración de J.M. Olives y Fede Olmadillas. Vuelta a vuelta veo también a Elena de Ono, que aguanta perfectamente en el pelotón. Com vas, noia!

El desarrollo de la carrera podría resumirse así: el trío de cabeza a unos 15 s hasta la vuelta 10, nosotros secando los contraataques del Motor Begues para impedir la fusión y detrás nuevos contracontraataques de otros equipos del pelotón, que por suerte, esta vez se neutralizan entre ellos. Tanto es así, que a partir de la vuelta 10 coge ventaja el terceto de cabeza y va distanciándose cada vez más.

Nosotros a lo nuestro, un sinfín de ataques potentes de J. Madrigal que estiran el pelotón, otros tantos de J. Agüero, que hoy no se encuentra "super", algún contraataque mío tras el de Madrigal pero, perseguido y cazado por P. Soler media vuelta después, ya veo que aquí nadie va a conseguir hacer hueco. Hasta la última vuelta: Paco ya había ido tirando del capo Salva Gálvez, al que me encuentro de repente en cabeza a falta de 2-3 vueltas y que, a la postre gana el esprint del grupo.

Intentando cambiar de táctica, me he situado detrás de Miniarnold para ver si puedo superarle en línea de meta pero esta vez ni así; con todo, entro 7.º y quedamos todos satisfechos del buen trabajo hecho, ya que Mirco ha ganado el esprint del trío cabecero, con Totiman segundo, que vuelve a la carga, y M.A Agüero tercero, felicidades por el podio!

Espléndidos todos y felicidades a los campeones del Galvesport, que esta vez han arrasado en el podio y ganado también por equipos!

Enhorabuena a los que han compaginado el campeonato de España el día anterior con esta carrera: eso si que son ganas y facultades!

Y hoy nos vemos otra vez en un circuito nuevo?, en San Joan Despí, que no parece ser nada selectivo: cuatro rectas con una dif. de altura máx. de 14 m sobre aprox. 500, poca cosa. Vamos a rodar rápido de cojones.

Un abrazo y hasta pront!

Luis

Cómo quedarse con un palmo de narices... (palmo más o palmo menos....)

Muy buenas! Por fin tenemos clasificación oficial del Comarcal de Manresa, carrera de la que guardaba buen recuerdo del año pasado.

Este año la misma liturgia: desmontar rueda de repuesta, quitar bandeja, abatir asiento, meter bici desmontada, encajar ruedas y bolsas e invitar a subir a mis fervorosas acompañantes.

En apenas una hora nos plantamos en Manresa: desde Sitges, pasando por Igualada, la C-37 (creo recordar) ofrece un bonito paisaje con el parque natural del Montserrat a la derecha y el aserrado perfil digital del macizo que contrasta con la claridad del cielo.

Dejo el Integrale en la calle de subida del circuito, aunque después no tendría tiempo para echarle un vistazo siquiera, me pongo los complementos que faltan, montamos la bici y a inscribirse mientras los cadetes se dejan la piel (pude contemplar en vivo el aparatoso choque entre un chaval y una distraída pareja de peatones)...no se quién se llevó peor parte, pero el corredor seguía siendo atendido, tumbado en un portal, mientras calentábamos, tiempo después.

Después de los acelerones de calentamiento pertinentes en un polígono, con sensaciones ambiguas, me planto en la salida. Damos un par de vueltas más porque salimos con retraso: hay algún chip rebelde que no colabora. Se dan las instrucciones pertinentes y se destaca la presencia del líder de la general, nuestro "Mikro Morotto"...no...."Mikro Marotto"...en fin, como sea, .... con lo grande que es el tipo!

Salida: me interesa no estar muy lejos de la cabeza para controlar las posibles escapadas. Las piernas parecen funcionar y ya veo a Germán Vela (perdona'm "Super", había puesto F.J. Catalán) haciendo el primer intento, dando dos vueltecitas a todo gas, el crac. Más tarde se suceden los intentos: Alberto Benito (Mengual), Carrillo (Gonzalvo), etc. dan fe de estar muy bien a estas alturas de la temporada, ¡ y con lo que se avecina en septiembre!

Naturalmente, todos estos ataques se producen en el tramo de subida a izquierdas, sobre todo en la segunda parte. Madrigal anda reservándose las primeras 10 vueltas, hasta que lo veo avanzar a posiciones cabeceras.

Ataca Xavi Pérez (Triatló Andorra)! Esto se pone serio, pues los suyos suelen ser sostenidos. Aguantamos unos cuantos a rueda como podemos..se para...ahora sigue en la recta y un tramo de bajada....otro parón. Las posiciones de cabeza se alternan..De nuevo lo intenta Xavi en la subida, ¡esta vez desde abajo!

Y en cada vuelta nos comemos ....trak-ka-tata-trakatrannngggg ...los mismos baches y socavones del año pasado, especialmente el firme destrozado en la curva rápida a izquierdas de entrada a la rambla. ¡Lo que tienen que aguantar nuestras monturas!

Por lo que sea, el intento de Xavi Pérez no prospera y me veo solo delante, intentando controlar por el rabillo del ojo en una nueva subida los movimientos detrás.

En una de éstas, un ataque al que sigue Mirco, que forman un binomio destacado a unos 100 m durante un par de vueltas. Unas cuantas sacudidas a izquierdas después, ataca Benito y salimos a rueda el gran y recuperado JC Medina (Galvesport), yo mismo y el resto de la comitiva, neutralizando el binomio, que ya va superando grupitos doblados, en media vuelta. Contraatacan Pedro Soler (Motor Begues) y Medina y, un rato después, de nuevo en la subida, se va tras ellos J. Madrigal (Motor Begues), que ya se ha reencontrado. Me voy tras el dándolo todo y formamos delante un cuarteto que comienza a relevar para intentar hacer la escapada buena, con el visto bueno del pelotón.

Últimamente la suerte, y el buen hacer del equipo, acompañan para lograr estas gestas.

Una vuelta después nos imita el inefable J. Mengual en persona y consigue irse.

Vamos relevando, quien más quien menos, pero el trabajo principal lo hacen Mirco, Claudi, al que he visto muy buenas maneras y siempre delante, como demuestra su 11º puesto de la general, Fede y el equipo en general, placando los intentos del resto de integrantes del pelotón, según me comentan después Petra y mi hermana, que no han perdido detalle de la carrera.

Adelantamos a Elena (Ono), que después sufriría rotura de cambio al engancharse éste con un radio por llevar montado un compact quizá algo desajustado (por geometría de la bici?). El amigo Ripollini andaba acusando también el esfuerzo de una semana alpina por todo lo alto. Unos cuantos días de descanso antes de la carrera os habrían ido bien! Veréis qué bien váis en Sta. Coloma. La rueda a vigilar!

Por cierto, a ver si te pones las pilas, Ripo, y reanudas tus hilarantes crónicas! Son la salsa post-carrera, compañero!

De pronto, nos pasa como un avión J. Mengual. Pensando nosotros que venía de un grupo de doblados, nos coge unos metros y se mantiene ahí, hasta que con buen criterio decide dejarse caer e ir con nosotros. Resulta que ha saldado poco después (véase arriba) y nos ha atrapado.

No veas como ruedas, Mengüi, cuando tienes espacio y no hay bajadas. Tu si que eres una moto!

Colaborando los cinco, sacamos bastante tiempo al pelotón, controlado por el Galvesport, hasta que a falta de 3 vueltas me comenta JC. Medina la táctica de que me lanzará a media subida y que haga yo el resto. Lo intentamos, pero me falta algo de chispa y aguante, de manera que los dos Motor Begues consiguen atraparme en el tramo de bajada. Intento repetir el ataque en la última vuelta. Esta vez consigo alejarme un poco, pero aunque P. Soler da alguna muestra de fatiga, J. Madrigal aguanta ahí con todo su saber hacer y técnica, se queda a rueda en la bajada, donde decido tirar recordando que el año pasado me quedé clavado y espero entrar bien en la última curva como para tener fuerzas y esprintar. Pero no, a medida que nos acercamos a meta en la corta recta, veo que no me queda suficiente potencia y Madrigal me va comiendo terreno hasta sacarme dos palmos sobre la línea de meta....y llevarse un jamón, dos magnums de tinto, dos copas y ramo de flores. Enhorabuena! A ver si algún día aprendo a correr como este campeón!

Quedo muy contento con el comportamiento de mis compañeros de equipo, a los que corresponde en gran parte este meritorio segundo puesto.

Mis mejores deseos y mucha suerte a todos los que se van a Béjar este fin de semana a participar en el Campeonato de España de Veteranos (Mengüi, FJ, Jordi Riu, etc.).

Ahora a ver si puedo salir a rodar algo, después de tres días de "duro" trabajo que han retrasado la publicación de la crónica.

Luis

Pifia de novatos o cómo echar por tierra una crono....

 Esta iba a ser una jornada "gloriosa". Con los típicos "nervios" que preceden a una crono, relacionados con dudas sobre el rendimiento propio, de los demás, etc., nos presentamos Mirco y un servidor en el aparcamiento del paseo de Blanes, habilitado generosamente para el cúmulo de ciclistas de todas las categorías que se presentarán a lo largo de la mañana.

Tras el retraso para la inscripción, cosa que motivaría nuestra relajación y posterior despiste, nos vamos a calentar un rato hasta Malgrat y regresamos a Blanes. Mis sensaciones son muy buenas en las aceleraciones y creo que podré mejorar la actuación del año pasado. Viendo que falta poco para las nueve y que la línea de salida continúa desierta, decidimos unos pocos hacer otra subida a media intensidad con esprint final arriba hasta el castillo. Antes de llegar, José Sánchez pregunta la hora. "Las nueve", digo yo. "Y a qué hora era la salida". "Ahora", contesto.

Arriba no hay nada montado ni nadie de la organización, de forma que bajamos tranquilos, a pesar de todo.

Cuál es nuestra sorpresa cuando llegamos abajo y se ha dado la salida a nuestra categoría. La primero que se me viene a la cabeza cuando veo venir las motos y coches de cara y hemos de echarnos a un lado para no "comernos" a la comitiva, es que suben los vehículos de la organización. Cuando veo a Octavi en cabeza a toda hostia, se me cae el alma al suelo. Alguien hace señas de dar la vuelta, pero la gente pasa tan cerca que no consigo girar y arrancar hasta que han pasado todos. ¡Qué desastre! Todavía recuperándome del acelerón del calentamiento, me he de pegar otro supercalentón para remontar posiciones desde cola de pelotón. Veo a Mirco ya en cabeza, no se cómo lo ha hecho; las piernas no tardan en acartonarse y me siento pesado, como de plomo. Con la agonía típica de ir forzando a deshora, voy acercándome a la cabeza, pasando al lado de Mirco, que está pagando el esfuerzo inicial. A falta de 500 m, el motor comienza a petardear, no llega más oxígeno y, por más que intento hacer fuerza, lo único que se es que "no me siento las piernas". Cruzo la meta a duras penas en 5.º lugar y me tienen que empujar unos metros para no calarme. Doy un par de vueltas al castillo hasta que recupero la visión y puedo percatarme otra vez de la magnífica vista que hay desde aquí....pero ¡qué forma de desperdiciar la forma! De haber recuperado bien del último apretón y salido en cabeza con el pelotón, casi seguro que habría bajado el tiempo de año pasado!

Con las piernas como de paquidermo, nos vamos a rodar y relajar por el mismo recorrido de antes, ya que faltan casi dos horas para la individual.

Justo antes de salir no me encuentro nada bien, noto como un bajón de presión, y las piernas siguen sin tener tono. En fin, procuraré hacerlo lo mejor posible. Fede Olmadillas sale justo antes que yo; en condiciones normales es una muy buena referencia, pero viene de hacer una excelente subida a Vallter2000 el día antes, y eso desgasta.

Me toca: arranco de pie de la rampa, me encuentro con un atolondrado de otra categoría calentando en medio de la "chicane" y encaro la recta ascendente. Veo a Fede al final...la gente anima en cada curva y en los trozos de subida duros. De pie en bailarina voy mejor que sentado. Respiro agitadamente pero voy tirando sin dolor en las piernas..que ya es algo. Alcanzo a Fede en el penúltimo tramo, más suave, y acelero todo lo que puedo en la parte dura de 200 m que lleva a meta.

Al final terminaré la individual en 3. lugar, a 2 segundos del 2º y apenas unas décimas del 4º, Josep Francesc, a la postre 3º de la general y que subirá merecidamente al podio. Este año está haciendo una excelente temporada.

Vamos a rodar un cuarto de hora para desentumecer las piernas: justo ahora recupero el tono y desaparece la pesadez, respiro mejor y vuelven las buenas sensaciones. ¡Qué lástima!

Llegamos a meta, donde reina la confusión por las clasificaciones de veteranos. Aparezco en primer lugar con un tiempo digno de podio de Élite (5 min. 5 s), seguido a 33 s de Fede. No me fue mal, pero tan rápido solo puede subir Xavi Pérez el andorrano, en todo caso...

Nos vemos en el campeonato comarcal de Manresa

Feliz semana a todos!

Luis

La vuelta al "cole"

 UNA TORILLA DE CICLISTAS, POR FAVOR

Muy buenas a todos. Tras una larga ausencia de este espacio y unas fructíferas vacaciones, reanudo con nuevas fuerzas el apartado de crónicas.

Pedir disculpas a los "asiduos" al blog, ya que después del chasco del Campeonato de Catalunya, se sucedieron malas sensaciones (hacía ya unos meses), mucho trabajo, vacaciones y recuperación, en este orden y no tenía muchas ganas de comentar la carrera de Torelló.

Vamos allá: en Torelló no ando con la frecuencia cardíaca que hubiera deseado y no me encuentro nunca metido en carrera, todo me cuesta mucho esfuerzo y solo veo molinillos de piernas a mi alrededor, exceptuando quizá a Jordi Pericas, que pese a algún ataque me confiesa en pleno fragor de la batalla que comparte mis malas sensaciones, achacándolo ambos a la falta de carreras. En una de las subidas intento pasar por la izquierda, entre el seto de adelfas y Mirko, y casi provoco una debacle. Menudo susto se llevó nuestro líder. Por si esto era poco, no me hidrato bien y a falta de 2 vueltas, nada más agarrar el bidón de repuesto en la subida que me ofrecía Petra, se me acalambran los dos femorales y he de parar. Naturalmente, aaaaaaadios al pelotón de cabeza. Y eso que Faricle hace de las suyas para apoyar al pelotón, echando una manica cuanto está a punto de ser doblado. Lo cierto es que el ritmo se me antoja frenético, y el andorrano Xavi Pérez, a la postre vencedor, lanza continuos y sostenidos ataques, uno de los cuales sufro en primera persona, pues intento seguir su rueda, que se distanciaba irremediablemente centímetro a centímetro. La "suerte" es que a falta del último tramo, cede un poco en su ímpetu y se junta todo otra vez. Después no recuerdo mucho: bajada siempre a tumba abierta, todo reagrupándose y queriendo pasar a la cabeza. De nuevo una subida agónica, que en otras circunstancias me habría ido de perlas, y vuelta a bajar. Tanto se afanan todos por avanzar en la bajada que en la misma vuelta que me quedo arriba acalambrado se produce una tremenda caída masiva: cuando logro reanudar la marcha para intentar acabar y coger unos pocos puntos, la escena que se me presenta en la bajada es, cuando menos, dantesca: rostros ensangrentados por doquier, gente estirada en el asfalto y sentada en los quitamiedos, recogiendo y recomponiendo fragmentos, órganos y extremidades, etc. Solo me da tiempo a gritarle a Ripo, que camina como entre muertos por el asfalto con el rostro cubierto de sangre, si está bien. Menuda pregunta ridícula, pienso para mi, como también que Petra ha ejercido otra vez de "amuleto", por decir algo, aunque esta vez no para conseguir un siempre muy difícil podio, sino evitándome una posible caída.

El día se saldó con la victoria de Xavi Pérez, el Campeonato de Catalunya para un luchador Madrigal, Pedro Soler que también se llevó trofeo en una sensacional actuación, integrando la escapada buena, y Els Bons Amics del Motor Begues que ganaron la clasif. por equipos, vamos que barrieron en el apartado de premios.

Enhorabuena a posteriori a todos.

El Cuervo, que se llevó otro tremendo golpe, reapareció por fortuna en ...

LA VUELTA AL COLE!

Y de nuevo, tras un mes de reposo, entre ellos cuatro días con buenos amigos en los Alpes franco-italo-suizos en los alrededores del majestuoso Mont Blanc y los pertinentes puertacos y otros ocho días de reposo con MTB en plena Selva Negra alemana, vuelvo esta vez con dudas, pero con las pilas cargadas, según compruebo el día antes de Malgrat.

En un lunes caluroso, veo con alegría a numerosos implicados en la caída de Torelló, aparentemente del todo restablecidos, quién lo hubiera dicho en tan poco tiempo. Está claro que el ciclista está hecho de un aglomerado especial...Entre los participantes hay también dos corredores holandeses, rodadores por excelencia, como sabemos.

El calentamiento confirma mis buenas sensaciones, aunque hay que esperar un buen rato debido al retraso con que comienzan los cadetes por el aparente retraso, a su vez, de la ambulancia.

Cuando por fin nos toca, damos una vuelta de "calentamiento/reconocimiento" que a más de uno debería parecer la primera vuelta de la carrera. Inexplicablemente vamos a toda hostia, supongo que para probar las numerosas curvas a pleno régimen. En la contrarrecta, la más larga, Elena de ONO suelta un "que estamos calentando...". Pues sí!

Al llegar a la salida, me salto la valla izquierda, dos veces para "colarme" delante, ya que las numerosas curvas, en parte bastante encadenadas (circuito llano de 8 curvas y 1.400 m), hacen augurar un buen látigo en cada una de ellas.

Sobre la tercera vuelta aproximadamente, veo como se escapa un tercero compuesto por Francesc Fernández (Renault Olot), la pro Shelley Olds (Diadora) y Josep Francesc Catalan (Bici Segú). Detrás tira J.M. Olives (Galvesport), después Ricard Huélamo. Entramos en la contrarrecta, con el trío a unos 100 m cuando la cabeza se para un poco después de pedir relevo Ricard. Aprovecho mi posición ligeramente alejada de la punta para intentar un ataque. Intuyo que me sigue un maillot blanco pero porfío en mi intento. Pasada la curva veo que hay hueco y voy a por los de cabeza.

Después de darles alcance, por suerte en poco tiempo, comienzo a relevar después de recuperar el preciado aliento, pero el motor petardea todavía un poco. Excepto el corredor del Olot, que dice "no poder", los restantes tres relevamos bien. Un par de veces echo una mirada atrás y diviso la cabeza de la serpiente perseguidora enfilada apenas a 100-150 m. La idea es insistir, pues creo que detrás no habrá entendimiento perfecto y las numerosas curvas no permiten relevar con eficacia.

Por otra parte, ponerse detrás de Shelley es como protegerse de una ventisca con una servilleta de papel, pero menos es nada; he de ir plano cual lenguado. Bueno, en la vuelta diez pincha J.F. Catalán al pasar a Shelley por la izquierda tras la 2ª curva a dcha y meterse en un rectángulo con unos cm de firme levantado y...zas...llantazo que se escucha hasta el castillo de Sant Joan de Blanes, donde esperemos que tenga mejor suerte. Una lástima, su colaboración habría hecho menos "agónico" el resto del camino. En la 3ª curva a dcha. doy una vez con el pedal dcho en el suelo y la trasera de "pura sangre" suelta un coletazo de aviso...he de apurar pero afinar en el golpe de pedal de salida de curva.

Hasta la vuelta 13 cuento todavía con los relevos de "tisú" Shelley, porque los de F. Fernández no serán más que tres de curva y recta hasta el final de carrera....y menos mal que me dijo un par de veces que no iba a esprintarme! De esta vuelta en adelante, estoy completamente solo "ante el peligro" (el "manager" de la chica le dice "let go, let go") y no pocas veces pienso si sería mejor intentar irme solo...para ir tirando como voy. Sin embargo, el hecho de que uno me dice que no esprintará y que la otra no cuente para la general, rebajan un poco mi tensión. El calor aprieta.....a falta de unas 10 vueltas y con una hilera de doblados a nuestra rueda, bajo el ritmo para descansar e hidratarme, pensando que quizá se ponga alguien delante para tirar mientras tanto; iluso de mi: Shelley aprovecha el momento para atacar y coger 50 metros. Con la ambición que tiene por ganar y la categoría que tiene, puede que haga buen papel en Londres 2012.
De todas formas, con la certeza de que no aguantará sola ahi delante más de dos vueltas, reanudo la marcheta y Shelley es "reincorporada" a falta de unas 8 vueltas para el final.

Me pregunto que estará pasando atrás...J.C. Medina me va informando aunque el viento de marcha hace difícil entenderlo claramente. Gesticulando da a entender "vais bien, regula, regula" o "vienen dos, que vienen dos" y resulta de gran ayuda, la verdad. Gracias J. Carlos y pronta recuperación, que va por buen camino.

Las vueltas van pasando, interminables; el manager de Shelley se va haciendo eco de la cuenta atrás del locutor. A falta de 5 vueltas y viajando a más de 170 pulsaciones desde hace ya tiempo, el gemelo izquierdo comienza a dar aviso de calambre y cargo algo más en el derecho, pero Juan Carlos me dice que voy bien, que tranquilo...tranquilo...je. Procuro soltar un poco pero tanto tiempo a tope ha castigado mucho las piernas; a falta de media vuelta, Shelley me supera con "elegancia" por la derecha en la contrarrecta mientras Francisco se queda detrás. Intento alcanzarla pero las fuerzas son las que quedan, y no son muchas. Por el rabillo del ojo veo lo que parece un intento de esprint del corredor del Renault, al que espeto con un contundente bufido para que tenga la decencia de contenerse después de ir en la fila 7 toda la carrera. En fin, cruzo detrás de la corredora americana que a pesar, o precisamente por ser profesional no debería meterse a esprintar en una carrera que no le significa nada y a la que han llevado en sofá hasta meta.

Ahí eché en falta algo de elegancia.

Felicitar rotundamente al público de Malgrat, numeroso y participativo como pocas veces lo he visto en un circuito; es siempre un auténtico gustazo rodar con tantos espectadores, nada que ver con aceras vacías!
Como curiosidades, decir que la megafonía no era todo lo pontente como para imponerse a la algarrabía que reinaba entre corredores y asistentes y a algunos se nos pasó la subida al podio y recogida de trofeos: el segundo de vet. 40 lo recogió después de la celebración y yo ni me percaté de la entrega del trofeo de meta volante, por donde pasé en primer lugar. Creo que era ese que utilizaban como pisapapeles justo antes de irnos, junto al bonito ramo de flores del vencedor que casi no llega a su destino si no es por la intervención a tiempo de J.C Medina, Mirko y Narváez.

A nivel personal, quedo muy contento del rendimiento, después de meses "petardeando" y quizá demasiado obcecado con las causas. Lo más posible es que la culpa la haya tenido un "sobreentrenamientovirus tipo IV", con tolo lo que esto implica. Felicidades a Enric Hernández, que después de sus problemas físicos vuelve a dar muestras de estar recuperado. A Salva Gálvez, que por un pelo no sube al podio en una carrera harto difícil. Y a Fede Olmadillas, por su gran trabajo en el seno del pelotón controlando contraataques, según me consta, igual que Mirko. Jordi, restablécete pronto del esguince de tobillo!

Gracias tb. a Germán Vela por su capacidad visionaria y la confianza que tiene en mi rendimiento. Un gran tipo que este año está súper y que tendrá su gran momento...seguro. Perdón, esto ya parece el capítulo de agradecimientos de los Ójkar de Joliwud!

Hará falta una crónica complementaria de lo ocurrido en la parte trasera, porque Ripo contará lo que ocurrió en su grupo intermedio, eh?

Salud para todos y nos vemos en Blanes. Suerte a los que vayan a Vallter, quizá algún año me apunte.

Un abrazo a todos los roleurs y grimpeurs

Luis