GP Ville de Pollestres

A falta de carreras después de la triste suspensión del Campeonato de Catalunya, el lunes 13 de junio se celebra el tercer GP Ville de Pollestres, 14 vueltas a un circuito de aprox.8KM, abierto a todas las categorias.Salida a las 14.00H. Ah¡ que ¿donde está Pollestres? A 30 KM de La Junquera dirección Perpignan.

Los corredores al finalizar la carrera en Pollestres en el 2010

4ª cursa de primavera de ciutat de Manresa, o como agonizar sin morir en el intento



En Manresa volvimos a ganar por equipos

   Otro fin de semana duro, con un domingo exigente que me llevaría a mis límites. El día se levanta peor que el sábado: durante la madrugada me despierto varias veces escuchando el tableteo de gotas de agua golpeando los anaqueles de aluminio de las ventanas.

Con bastante recelo y incógnita en cuanto a mi rendimiento, no tanto por la carrera de ayer sino por el proceso catarral que arrastro desde el viernes, embolso la bici a última hora y me dirijo a la Ciutat Judicial, enfrente de casa, donde ya espera J. Faricle en la parada de autobús a que venga Mirco a recogernos. Gotas caen todavía y el aspecto del cielo es siniestro. Como agarre definitivamente un gripazo la voy a fastidiar, con la de faena que tengo en el escritorio......

Acercándonos a Manresa, sin embargo, va menguando la precipitación y comienza a clarear algo. En la salida, todos con caras de escepticismo y desgana ante la perspectiva de acabar como Bob Esponja. Está lo más granado del pelotón, los andorranos, los escaladores Pericas y Fontané. No falta nadie, aunque en la inscripción no llega a contabilizarse el centenar. Para mi es una carrera desconocida; calentamos lo justo para no mojarnos gratuitamente y se da la salida neutralizada a las 10.30. Ha dejado de llover hace un rato, el cielo se va abriendo pero el firme está todavía mojado y el corredor que va por delante se convierte en una suerte de aspersor de agua, lodo y de restos de aceite de motor, gasóleo, pastillas de freno y neumáticos que va aderezando nuestros semblantes con elixir de taller mecánico.

Pasados unos km se produce la escapada, como no, de J. Madrigal. Es realmente admirable la actitud de este corredor, incansable en sus intentos. No hay carrera que no se vaya por delante!

Detrás no parece haber mucha intención de apretar y pasamos, mejor dicho, paso a encabezar el pelotón pese a que esta vez no y no y no quería hacerlo. Pues ya ves. Otra vez ahí. Tendré que visitar a un psicólogo. Puede que los vestigios de cazador que corren por mis venas y arterias me derritan los atisbos de razón en carrera.

Pasadas unas pedaladas, la razón entra en acción y agito un brazo. Unos instantes después, viene Mirco arengando a unos cuantos integrantes del equipo y pasan a comandar la comitiva Jordi, Jose Molino y J.C. Medina. Menos mal, puedo recuperar algo de aire. Vamos así, manteniendo un ritmo por la N-141, paralela al eje transversal, todo y que apenas divisamos ya a Jose en alguna curva distante. Me sumo a los relevos, quizá con demasiado ímpetu, como me recuerda Jose Molino, hasta que, en un pequeño descenso, tanto a Jose como a Juan Carlos les llega a través del pinganillo el mensaje de "que hay que coger el tren" y, ni cortos ni perezosos, se apean en la estación de Rajadell, a la sazón justo delante, para adelantarse a Madrigal y esperar en Prats del Rei. Así, en lugar de seguir a tren, cual era la consigna original de Mirco, siguen rectos a la estación de cercanías y casi confunden a medio pelotón. Pasamos tan raudos que no tenía sentido avisarles de que en domingo aquí no para casi ninguno.

Más adelante se reincorporan después de verificar que, en efecto, habrían tardado más con Renfe que con el pelotón.

En las estribaciones del puerto, este año algo más corto a la ida por obras, se producen ya acelerones y se ponen en cabeza Xavi Pérez, Octavi, J. Pericas y un largo etcétera de galgos, aunque el primero en coronar es Madrigal, todavía destacado, no sin antes haber contrarrestado algún hachazo de Xavi y Emili Pérez, Adolfo, el propio Maya (Diego), con Mirco siempre atento y en gran forma. Llegando a la rotonda de Calaf, nos pasa Jose Madrigal subiendo y nosotros seguimos a unos 200 m, dándole alcance en los repechos de vuelta. En estos repechos se producen ataques contundentes de Xavi, a los que responde en seguida Diego Maya y yo, aunque debería reservarme, no me quedo parado y sigo la estela de Francesc Josep, P. Viana, Mirco, Pericas y tantos otros que reaccionan a los estacazos. Nada mas pillar a Madrigal, sale Adolfo, yo detrás y subimos fuertes el repecho hasta la rotonda de arriba de Calaf, aunque en seguida vienen todos los ases. Nuevamente Madrigal (de dónde sacará esa energía?!?), pero donde realmente se desatan las hostilidades es en la subida a Can Pallaresa. Comienza atacando Xavi con Adolfo, me pongo a su altura pensando que será un repecho largo. Adolfo mantiene el ritmo y voy notando que no carburo lo que me gustaría, parezco una locomotora de vapor bonita, pero anticuada, al lado de una unidad tractora AVE. Y el repecho largo se convierte en subida "a tren" detrás de Xavi, Adolfo, Pericas, Octavi, Emili, Frances Josep...y vamos a 32 km/h! Próximo a la combustión espontánea, pienso que este no es mi ritmo hoy y quito el plato y dejo que se vayan...voy directo a los postres, a recuperar aire y coger mi ritmo. Detrás va Pep Gázquez y juntos vamos manteniendo unos 24/25 km/h a unos 100 – 150 m de la cabeza. Ánimo, que ya falta poco...es ahí arriba, donde la casa..ah, ansiadas palabras cuando el motor está a punto de gripar...qué agonía...hoy no tengo la fuerza que me gustaría para subir y lo paso fatal, casi peor que en Rocacorba. Corono junto con Fede Olmadillas, J.M. Olives, Pep, Galera y Priego y nos lanzamos tras Diego Maya, que ha quedado algo descolgado de la cabeza y está ahí, a tiro de piedra. Los Galvesport colaboramos para alcanzarlo, pero después el marrón queda en manos de Pep, Galera y Maya, con Priego sin dar un palo al agua hasta que tenemos al primer grupo a 30 m, que es cuando esprinta Pep y todos entramos detrás. Entreveo a la izquierda a Fernando y Elena de Supersfruits, que se habrán ido por delante no se cuándo y ahora ocupan puesto de espectadores.....Fede, ansioso porque no entrase Nocete desde detrás, donde han quedado descolgados también Agüero y Madrigal, entra a relevar también en la bajada. Parece ser que los primeros en coronar fueron Emili y Octavi y que cogieron una distancia difícil de neutralizar para los inmediatos seguidores, encabezados por Vaenmoto.

Así vamos bajando, esta vez si que no entro a relevar para nada (J.M. Olives me avisó que lanzaría ataque nada más entrar desde atrás), hasta que consigue enlazar el tercer grupo por detrás, con gente imperante, y a falta de unos pocos km, ya con Manresa a la vista, se produce una escapada importante con Emili, Fede, J.M. Olives y nuevamente Adolfo García. Al haber representantes de casi todos los equipos "grandes", el grupo de para y se producen escarceos de componentes de Gonzalvo, Bici Segu (F.J. Catalán), P. Viana, Pericas, incluso Octavi lo intenta.

Pero no es hasta la última curva de subida a meta por un asfalto en muy malas condiciones, con toda suerte de fisuras y accidentes, que Xavi lanza el primer acelerón, a mi entender demasiado lejos para la subida que espera. Esta vez ocupo posiciones mejores y espero a apretar hasta el final, que es cuando consigo rebasar a J.J. Agüero y algunos más.

Ahora, entre esputos, flemas y ataques de tos, considero que no es mal resultado personal, dado mi estado físico. Lo curioso del caso es que, al consultar el pulsómetro, marcaba una máxima de 182, que no está nada mal. Pero con esas pulsaciones debería haber ido cual torpedo y en cambio...

Excepcional el resultado de J.M. Olives, segundo a un tubular de Emili Pérez, el gran y merecido vencedor de esta carrera, muy combativo y en plenitud de forma, seguido en tercer lugar de otro gran Adolfo García.

No menos extraordinario el resultado de Fede: primero en V-50, cuarto absoluto al esprint, que no es su especialidad. Muy listo al meterse en la escapada final. Bravo campeón!

Jordi Pericas se llevó el jamón y trofeo al premio de la montaña. Qué fuerte está también este corredor, incluso en los esprints. Mirco lideró la entrada del gran grupo en otra exhibición y logramos otro triunfo por equipos.

Aplaudir también los refrigerios puestos a nuestra disposición por la organización: mientras seguían entrando corredores a cuentagotas, dábamos buena cuenta de croisants rellenos de queso y jamón y un sinfín de latas de refrescos.

Finalmente, no nos llovió y la mayor parte de la carrera transcurrió por asfalto más o menos seco, luciendo el sol entre nubes.

Ahora, con la suspensión del Campeonato de Cataluña hasta nueva orden, me dedicaré por fin a descansar, sanar del todo, entrenar con "seny" y preparar la siguiente tanda de carreras.

Espero que, aparte de Faricle, el resto se entretenga con este tostón ;-)

Fede y Cristobal ganadores en V-50 y V-60

Un abrazo a todos

Luis

La vuelta centrífuga a Begur y Palafrugell

 Equipo Galvesport ganador por equipos

No parece que esta primavera vaya a ser muy tranquila en el aspecto meteorológico: últimamente parece que cada fin de semana amenace lluvia durante la carrera, con la consiguiente espantada de participantes. Reconozco que yo muchas veces me planteo quedarme en casa, pues no puedo permitirme pillar un gripazo y dejar de estar enchufado al ordenador y darle a las teclas para ganarme el pan. De momento, pero, hemos conseguido mantenernos a flote y secos.

En Palafrugell no sería distinto: llovizna durante la aproximación y cielo encapotado con claros en la salida. Pocos corredores, apenas una cincuentena, con la ausencia de algunos componentes importantes como Diego Maya, Emili y Xavi Pérez, Jordi Pericas, etc. El resto, al pie del cañón.

Se sale a las 15.00, con la "garantía" de J.M. Olives de que no va a llover pese a lo cerrado de la "cima" en Begur. Tras la salida neutralizada, se produce el habitual acelerón, como siempre, esta vez picando hacia arriba durante unos 5 kilómetros y con viento de cara. Que bien se va resguardado en el pelotón, sin perder ojo de lo acontece delante, claro. Creo recordar que se produce algún primer ataque, a la postre infructuoso, de corredores M-30 locales. El último km pica más (aprox. 8%) y muchos forzamos el ritmo para coronar delante porque, esta vez, la mosca tras la oreja avisaba de una curva cerrada con entrada directa al cementerio para los más incautos. 500 m apretando el culo, llega un descanso, curva para entrar en la población y otros 300 m de subida que se hace exigente tras la rampa anterior.

Coronamos y para abajo...la curva de marras culmina una "S" ancha y rápida que se cierra mucho al final. La primera vez la tomo abierta y he de frenar algo más de la cuenta para no pasarme cuando escucho detrás mío improperios y el típico sonido de golpe y roce de carbono (y puede que carne) con asfalto.. Con la esperanza de que no sea grave me lanzo tras la cabeza, que ahora enfila la bajada larga con viento favorable. Se producen algunos conatos de ataque por parte de Totimán & cía que, no obstante, no cuajan porque todos rodamos a mil por hora (en realidad entre 55 y 70 km/h) y es fácil coger la rueda.

Desde detrás entran algunos afectados por la caída, entre ellos el incombustible "Cuervo" con un quemazo espectacular, tipo ensaimada mallorquina, en el glúteo derecho y sin culote, como quien dice, dejando a la vista los cataplines cada vez que se levantaba del sillín. Impresionante la actitud y combatividad de este corredor en todas las circunstancias!! Me quito el sombrero.

Rotonda a izquierdas a toda hostia y encaramos de nuevo Palafrugell para finalizar la primera de tan solo 3 vueltas al circuito. Más ataques sin éxito en la larga recta, haciendo serpentear la cabeza del pelotón, se entra en el pueblo subiendo un puente, rotonda a izquierda en ligera subida, sembrada de badenes, para no perder la costumbre, y otra vez izquierda para entrar en la larga recta de meta con ligerísima pendiente final.

En la segunda vuelta (creo recordar) se marcha J.J. Agüero en la subida, en un arriesgado intento por llegar solo a meta. Le dejamos partir intuyendo que es todavía muy pronto y que el viento hará su trabajo. Detrás se producen otros intentos por parte de los locales del Palafrugell, pero ahí si se mueve el pelotón. J. Alguacil "Litri" y Mengual encabezan el pelotón un rato, pero no me hagáis relatar ahora quienes protagonizaron ahí las escapadas, pues mi memoria flaquea.

El último km apretamos, como no, con Toti, Madrigal, Galera, Estanga, Mirko, los matadores locales y un largo etcétera de primeros espadas en cabeza para coronar y tener la bajada despejada.

La trazada buena de la curva fatídica...entro abierto y cierro a rassss para empalmar raudo y con margen el siguiente giro a izquierdas. Esta vez no hay incidentes delante, aunque sigue habiendo corredores que la toman demasiado cerrados y cortan a los que les siguen.

El tramo siguiente es repetición de la escena anterior. Al inicio de la última subida se escapa Madrigal y me pongo en cabeza para mantener la distancia y dejarlo madurar; a media subida lo atrapamos, pero al poco vuelve a atacar, esta vez acompañado de J. Estanga. Personalmente, repito la táctica anterior, aún a sabiendas que esto desgasta mucho y que me restará fuerzas al final; en el km final noto esta carga y las piernas me queman a lo bonzo intentando seguir el acelerón para coronar detrás de otro nuevo ataque de los 3 mosqueteros de Palafrugell; veo como corona Mirco con unos metros junto con otros destacados y nos sacan unos metros antes de la bajada. No parece que se pongan de acuerdo delante y el grupo vuelve a enlazar antes de la rotonda a izquierdas. Lo cierto es que a rueda ibas en sofá mientras el de delante se exprimía para sacar metros; así no hay forma de irse.

Tras sucesivos ataques antes del repechito del puente, el último protagonizado por Madrigal, el grupo se para un poco por la izquierda y decido salir por la derecha. No es un ataque fulgurante, desde luego, las piernas ya no dan para tanto alarde, pero consigo unos metros. Me sigue uno de los mosqueteros, Pep Gázquez, también muy activo toda la jornada, Mirco y los inefables J. Madrigal y J.J. Agüero, al que atrapamos nada más coronar la tercera vuelta, si no recuerdo mal. Se llevó el premio de la montaña, como consolación.

Según lo hablado con Mirco antes de la contienda, la intención era tirar todo lo que pudiese los últimos km; la suerte quiere que nos destaquemos del pelotón y cobremos unos metros de ventaja. Aprieto lo que puedo, menos de lo que me gustaría, supero un p...badén tras otro, de nuevo giro a izquierda y ya se divisa la meta. Tiro hasta media recta y cedo algo en el empuje. A mi lado se pone de pie Agüero, sin demasiada convicción, y Mirco sale disparado, ganándoles la partida a todos con un tremendo empuje. Le sigue un increíble Agüero, recuperado del palizón de la escapada, y Pep Gázquez. Por mi parte, consigo hacer 5. rebasando sentado, sin arrestos para ponerme de pie, en los últimos metros al mosquetero, que se queda sin pilas pese a la arenga del fervoroso público local.
Enhorabuena al equipo: con la entrada de J.M. Olives en 7. lugar al esprint, encabezando el segundo grupo, nos hicimos con la victoria por equipos! Con Claudi en progresión, Paco en breve recuperado de los males que le aquejaban y J.C. Medina a la espera de diferentes analíticas, que confiamos que no revelarán nada que no tenga solución a corto plazo, seguro que terminaremos pletóricos muchachos!

Bravo a todos por el esfuerzo y a la organización también por tenernos preparada a la llegada una estupenda merienda a base de cocas y bizcochos de todo tipo, regados con abundantes líquidos refrigerantes.

Un abrazo a todos

Luis

Mirco -Don Vito- ganador de la carrera

 Cristobal Maya  ganador en la categoria V-60

Categoria V-50   José Nocete primer clasificado, Fede Olmedillas  segundo